Voorschoten – Afgelopen woensdag vond in Valkenburg een informatieavond plaats over het tweede deel van de Rijnlandroute, de aanpassing van de Ir. Tjalmaweg (N206) die de A44 met Katwijk verbindt. Op woensdag 28 juni a.s. wordt tussen 19.00 en 21.00 uur in Motel Het Haagsche Schouw (Haagsche Schouwweg 14 in Leiden) een informatiebijeenkomst gehouden over de geplande werkzaamheden aan het eerste deel van de Rijnlandroute.
Dat betreft de nieuwe verbinding tussen de A44 en de A4 inclusief de tunnel onder Voorschoten. De aannemerscombinatie die de klus gaat uitvoeren geeft tijdens de bijeenkomst een toelichting, er kunnen vragen worden gesteld en men zal ook ingaan op de wijze waarop de omgeving over het werk wordt geïnformeerd. Op donderdag 29 juni a.s. vindt er een soortgelijke informatieve bijeenkomst plaats in Theehuis De Tuin van Smid (Park Cronesteyn, Polderpad 8 in Leiden).
De afgelopen jaren zijn er rondom het tracé van de toekomstige Rijnlandroute talloze informatieve bijeenkomsten georganiseerd over de nieuwe verbinding tussen de A4, de A44 en Katwijk. In Voorschoten vormde De Gouden Leeuw een favoriete pleisterplaats van het rondreizende “Circus Rijnlandroute” waarin beurtelings politici, ambtenaren en techneuten optraden, maar men streek ook een keer neer in een clubhuis op Sportpark Adegeest. Sportpark Adegeest vormde een wel heel saillante locatie, want pas in het najaar van 2012 werd bekend dat Provinciale Staten hadden ingestemd met een tunneltraject, waardoor de Rijnlandroute in Voorschoten niet boven-, maar ondergronds zal gaan lopen.
In juni 2012 trokken ruim 2.000 mensen nog door Voorschoten om te protesteren tegen toen nog dreigende aanleg van de weg middels een open bak die het dorp door midden zou snijden. De actievoerders stonden ter hoogte van Berbice nog even stil omdat actievoerster van het eerste uur mejuffrouw Begeer zich daar uit protest tegen de weg had laten begraven. Bij Het Wedde kwamen de Voorschotenaren samen met actievoerders uit de Leidse Stevenshof, de wijk van waaruit lang en fel tegen de weg is gefulmineerd.
Nadat de aloude plannen voor de N11-West onder de noemer Rijnlandroute een revival beleefden en steeds concreter werden, eerder gebeurde in de regio iets soortgelijks met de Noordelijke Randweg (Leidschendam-Scheveningen) die ook deels ondergronds werd gelegd , nam niet alleen het maatschappelijke rumoer toe, er werd ook zeer creatief meegedacht, zoals in het concept Churchill Avenue. Ondergronds gaan lijkt steeds meer een trend te worden. Het boren van De Rotterdamse Baan (A4 – Haagse Binckhorst) staat op punt van beginnen.
Dat alles heeft onmiskenbaar naast een bewustwordingsproces ook tot veel verbeteringen geleid, al denken ook velen daar anders over. Voor hen is de uiteindelijke gekozen variant ‘Zoeken naar Balans’ die een strook van de Papenwegse Polder in het zicht van de Stevenshof gaat afsnijden, een allesbehalve uitgebalanceerde keuze.
Vormen de vele informatieve bijeenkomsten over de Rijnlandroute niet zelden het toneel van al dan niet rumoerig protest, inmiddels nadert de daadwerkelijke uitvoering van het monsterproject met rasse schreden. De woningen in de buurtschappen Zuidwijkse Polder in Wassenaar en De Tien Huizen in Leiden zijn gesloopt, de aangevraagde kapvergunningen kondigen de volgende kaalslag aan.
Toch zijn nog lang niet alle kritische geluiden verstomd. De site behoudrijnland.nl is nog altijd een informatief platform van waar af wordt gestreden om al het moois rond Voorschoten zoveel mogelijk te bewaren voor latere generaties. En dat betreft niet alleen de polders tussen de dorpen Voorschoten en Wassenaar die met succes konden worden gevrijwaard van de Leidse Baan (Leiden – De Horsten –Den Haag) en een tientallen hectares omvattende golfbaan, maar ook de Duivenvoordecorridor.
Tekst: Jos Knijnenburg
