Voorschoten - Nadat de gemeenteraad in december heeft ingestemd met de plannen om het stationsparkeerterrein naar de zuidkant uit te breiden, hebben de bewoners van Boschgeest, verenigd in het Burgerinitiatief Veilig Stationsgebied, bij de gemeente bezwaar aangetekend. Ook heeft het burgerinitiatief alternatieve plannen ingediend.

Het bezwaar van het Burgerinitiatief richt zich onder meer op de onveilige verkeerssituatie die rondom het stationsplein dreigt te ontstaan. Niet alleen het aantal fietsparkeerplaatsen maar ook het aantal autoparkeerplaatsen pal voor het station neemt in de nieuwe plannen met ruim een factor 2 toe. Vooral  in de ochtend- en avondspits zal dit tot veel extra verkeersbewegingen leiden.

Gevaarlijk
De zeer smalle Rouboslaan, met haar niet-vrijliggende fietsstroken, kan al dat extra verkeer niet aan. In combinatie met de vele fietsende schooljeugd, de drukke busverbindingen en de voorziene onveilige verbinding -dwars over het parkeerterrein- met de Velostrada, gaat dit onherroepelijk tot ongelukken leiden, aldus het burgerinitiatief.

Ook het sterke versoberen en inkrimpen van het groen- en recreatiegebied ten zuiden van het huidige stationsplein is onderdeel van het bezwaarschrift. Daarin wordt verder onder meer gesteld dat de onderbouwing van het geraamd aantal autoparkeerplaatsen en een kosten-batenanalyse van alternatieve oplossingen ontbreken. Bovendien is het hele plan gebaseerd op aannames uit 2008, waarbij alle veranderde cijfers, ontwikkelingen en inzichten op het gebied van veiligheid, mobiliteit, flexwerken en dergelijke niet zijn meegenomen.

De gemeente heeft tot begin maart de tijd om te reageren op het bezwaarschrift.

Alternatieven
Het alternatieve plan waar het Burgerinitiatief zich voor inzet voorziet juist in minder autoverkeer op de Rouboslaan. In dat plan wordt het al aanwezige parkeergebied achter de Texaco, dat in de plannen van de gemeente wordt genegeerd, juist optimaal benut. Autoparkeerders komen dan al bij de rotonde via de rechtstreekse eigen afrit op het parkeerterrein achter de Texaco terecht en worden zo weggehouden van de Rouboslaan. Op deze manier wordt ook het veelgebruikte groen- en recreatiegebied aan de zuidkant van het station gespaard.

In oktober 2014 werd dit plan door de gemeente zelf voorgesteld aan de inwoners van Voorschoten, en kon toen op een overweldigende meerderheid van stemmen rekenen. Het Burgerinitiatief is van mening dat het realiseren van het alternatieve plan nog steeds binnen de mogelijkheden valt.

De regelgeving omtrent de provinciale subsidie waarmee de uitbreiding van het autoparkeerterrein wordt gefinancierd, de opstelling van de provincie en de kennelijke tegenzin waarmee de coalitiepartijen in december 2014 het voorstel hebben geaccepteerd bieden vooralsnog kansen op een goede afloop. Het huidige plan van de gemeente zal dan wel moeten worden aangepast.

Gratis parkeerders uit hele regio
De provincie Zuid-Holland koppelt aan de toegezegde subsidie de eis dat parkeren in de nabijheid van het station de komende 10 jaar gratis blijft. Verplicht 10 jaar lang gratis parkeren, in een regio waar dit bij stations niet meer voorkomt, verstoort het marktmechanisme en trekt zoveel extra langparkeerders (Schipholgangers) aan dat hier niet tegen op te bouwen is. Het debacle van het grote nieuwe parkeerterrein bij station Sassenheim, dat wordt overspoeld door automobilisten die er vanuit de wijde omgeving gratis komen parkeren, laat dit duidelijk zien. Het Burgerinitiatief Veilig Stationsgebied zal zich blijven inzetten om een dergelijk scenario voor Voorschoten te voorkomen.